En cas de violation des règles de fonctionnement, un lave-linge automatique (CMA) peut choquer une personne par choc électrique. Au moindre choc électrique, l'appareil doit être éteint et la cause des dysfonctionnements identifiée et éliminée. Nous verrons ce qu'il faut faire si le tambour choque dans une machine à écrire, comment trouver et corriger un dysfonctionnement.
Pourquoi le tambour bat-il?
En utilisant des appareils électroménagers, beaucoup oublient complètement le danger. Mais des circonstances peuvent survenir pour qu'une bonne aide - une machine à laver, devienne une source de choc électrique puissant. Une telle probabilité survient lors d'une panne de courant. Si des sensations désagréables se produisent lorsque vous touchez le tambour - cela signifie qu'il y a eu une panne de courant vers le tambour.
Raisons de la panne
Causes de fuite d'électricité:
- Câblage endommagé. Tout le monde sait que si vous retirez la gaine isolante du câble, vous pouvez accéder aux pièces sous tension. Si le câble est transmis quelque part, une panne et un choc électrique grave peuvent se produire. L'appareil doit être immédiatement déconnecté du réseau et inspecté afin de détecter tout dommage.
- Humidité élevée. L'eau conduit bien le courant électrique, donc les mains mouillées augmentent toujours le risque de dommages. En règle générale, les utilisateurs ressentent de légers picotements.
- Endommagé au radiateur. Des dommages à l'élément chauffant ou une panne du moteur peuvent provoquer des décharges électriques.
- Manque de mise à la terre. Il s'agit de la cause de panne la plus courante dans un lave-linge. De nombreux utilisateurs ne pensent tout simplement pas ou ne sont pas conscients de la nécessité d'une mise à la terre fiable.
Il n'est pas nécessaire d'attendre que la machine commence à battre avec du courant électrique, si pendant le fonctionnement le moteur émet des sons étranges ou des odeurs de caoutchouc brûlé - éteignez l'appareil et appelez l'assistant.
Comment dépanner
Il est préférable de laisser le dépannage à un spécialiste. Mais si vous avez de l'expérience avec les appareils électriques et les réseaux électriques, vous pouvez vous en charger vous-même. Mais n'oubliez pas de suivre toutes les consignes de sécurité.
Mise à la terre
Si l'AGR n'est pas mis à la terre, il y aura toujours un risque de choc électrique. Par conséquent, lors de l'installation du SMA, ils doivent être mis à la terre. Même si un tambour, un boîtier ou toute autre partie de la machine se brise, une personne ne souffrira pas. Une machine à laver non mise à la terre accumule une légère charge électrique. Chaque propriétaire d'une machine non mise à la terre le ressent - il suffit de le toucher. La charge est particulièrement visible si les mains sont mouillées.
La solution consiste à poser immédiatement le câble de mise à la terre. Il y a deux options:
- Dans les maisons neuves, les tableaux ont généralement des bornes de mise à la terre - dans ce cas, le problème est résolu simplement. Le problème peut être éliminé même au stade de la construction - il y a un fil dans le réseau électrique qui décharge les courants dans le sol par hasard.
- Dans les maisons anciennes, un bus de mise à la terre n'est pas fourni, vous devez donc bricoler avec sa pose. Il est préférable d'inviter un électricien qui posera le câble de mise à la terre.
La mise à la terre est possible de deux manières:
- Première option. La mise à la terre se fait depuis le panneau électrique:
- Du blindage à la sortie, passez un câble en cuivre à 3 conducteurs. Section transversale - 4 ou 2,5 mm.
- À proximité de l'endroit où le lave-linge sera installé, montez une prise de 16 A. Si le SMA est installé dans la salle de bain, une prise étanche à l'humidité est installée.
- La deuxième option. Si la maison dispose d'un bus de mise à la terre, le problème est résolu encore plus facilement. Le fil «zéro» du câble à 3 conducteurs est connecté au bus marqué N. Le fil de phase est connecté via un RCD et un disjoncteur automatique au fil de phase du compteur électrique. Un fil de terre est connecté au bus marqué PE.
S'il n'y a pas de bus de mise à la terre, vous devrez appeler un électricien - pour qu'il le monte. Tous les travaux décrits ci-dessus nécessitent précision, connaissances et outils, et surtout - respect des règles de sécurité. S'il n'y a pas de confiance en soi, il vaut mieux confier la tâche à un spécialiste.
Cela arrive, s'il n'y a pas de pneu, de l'eau et des tuyaux de chauffage sont utilisés à la place. Mais une telle solution entraînera la corrosion des tuyaux avec leur fuite ultérieure. Et si l'isolation est cassée, les tuyaux peuvent à leur tour frapper avec un courant électrique.
Endommagement du câblage et des éléments chauffants
En l'absence de mise à la terre, toute panne peut entraîner une accumulation de charge sur le tambour. Tout d'abord, vous devez déterminer la cause de la panne - endommagement du câble ou endommagement de l'élément chauffant.
Procédure:
- Diagnostique. Débranchez la paroi arrière en dévissant les boulons. Après avoir retiré le couvercle, inspectez le câblage afin d'identifier les défauts - plis ou dommages. Si tout est en ordre, passez à l'inspection du radiateur. L'emplacement de cet article dépend de la marque de CMA. Dans les machines à écrire Samsung, Ariston, Indesit, le radiateur est situé à l'arrière, et dans les AEG, Bosch et Siemens à l'avant.
- Essai. Pour vérifier la santé du radiateur, utilisez un multimètre. Les fils sont déconnectés de l'élément chauffant, le testeur est mis en mode résistance. Le commutateur est réglé sur 200 ohms. Les sondes touchent les contacts de l'élément chauffant. Si le testeur montre une résistance dans la plage de 20 à 30 ohms, le réchauffeur est OK. Une valeur de 1 et 0 indique un dysfonctionnement. «1» indique un circuit ouvert et «0» indique un court-circuit.
- Test de panne. Même si l'élément chauffant est réparable, il peut être cassé, il est nécessaire de vérifier ce moment. Entre les tubes du radiateur et ses parois se trouve un matériau diélectrique. Il est nécessaire de vérifier l'élément lui-même pour une panne. Sur le testeur, le mode buzzer est réglé et avec une sonde touchez les bornes du chauffage, et la seconde - son boîtier. S'il n'y a pas de signal sonore - l'élément est réparable, l'apparition d'un grincement signale une panne. La réparation du chauffage n'est pas fournie - il suffit de le remplacer par un nouveau.
Comment éviter les chocs électriques?
Si le SMA est en bon état et que tous ses éléments sont intacts, il faut éviter les chocs électriques. Pour cela, une intervention dans le réseau électrique de la maison est nécessaire. Méthodes de protection:
- Ils incluent un RCD (dispositif de courant résiduel) dans le réseau. Le courant de charge nominal de la plage de protection est de 10 à 30 mA. Le RCD se déclenche avec la plus petite fuite. Dans les maisons anciennes, avec un câblage à deux fils, il est plus difficile de mettre un RCD. La machine fonctionnera trop souvent - vous devrez régulièrement allumer le bouclier.
- Créer un système qui équilibre les potentiels des appareils électriques.
- Vérification de la santé du sol. Il arrive que même des SMA mis à la terre soient choquants. Cela peut être dû à des dommages au fil de terre. Il faut trouver la place de la falaise et l'éliminer.
Comment ne pas agir?
Ceux qui vont résoudre indépendamment les dysfonctionnements associés à la panne de courant électrique vers le tambour doivent comprendre le problème. De nombreux artisans, à la recherche de conseils, se tournent vers les forums, puisent des connaissances sur Internet. Parmi les conseils figurent souvent des recommandations fondamentalement erronées.
Conseils et explications incorrects pour eux:
- Astuce - s'il n'y a pas de mise à la terre, retournez la fiche et insérez la fiche dans la prise, et posez un tapis en caoutchouc sur le sol. En fait, cette méthode arrête seulement quelques coups, sans exclure les chocs électriques.
- Astuce - désactivez le parasurtenseur. Pas vrai - éteindre le filtre n'élimine pas le danger.
- Conseil - Connectez le fil de terre de l'AGR au tuyau ou à la batterie. C'est dangereux - une telle décision peut entraîner un coup dur.
Les chocs électriques - même les plus petits, peuvent entraîner de graves conséquences. Si le tambour a commencé à battre avec du courant électrique, il est nécessaire d'éteindre l'AGR et de ne pas l'allumer jusqu'à ce que la cause du dysfonctionnement soit éliminée.